・エアコンフィルター　アエリスト（BOSCH）

　エアコン用のフィルターです。

　メーカーの謳い文句は以下の通りです。
「特殊高機能活性炭をボッシュ独創のテクノロジーによって合成繊維不織布フィルターに折りこみ、3層構造とすることに成功しました。花粉症の原因となるすべての環境汚染特質の花粉、埃、黒煙、排気ガス微粒子などを微細特殊加工を施したシートによって通気抵抗を減らすことなく完璧までに取り除きます。（3ミクロン以上の微粒子）もちろん車内のたばこ臭、排気ガス臭などのあらゆるイヤな臭いを吸着、除去します。」

　僕は大丈夫なのですが、花粉症であるカミさんにとっては朗報かも知れませんね。

　走行距離が15000kmに迫ったためエアコンフィルターの交換を考えていたところ、「すがピー」さんから耳寄りな情報を頂きました。
　BOSCHのエアコンフィルターが2000円台で手に入るとのこと。
　ん？確か、BOSCHのレガシィ用のフィルター（AC-F3）は定価6563円のハズ。
　そのカラクリは、写真を見ていただくと分かります。
　そうです。これはトヨタ用のフィルター（AC-T2）です。こちらの定価は3255円。
　型番は異なりますが、使用可能だそうです。

　エアコンフィルターはグローブボックスの中にあります。
　インストルメントパネルサイドカバーを外します。グローブボックスの蓋に付いているヒモ（→）を外します。

　グローブボックスの蓋を左右から内側に押し込むようにして、蓋の開く角度を制御しているピン（→）を溝から外します。
　これで蓋は全開状態になります。
　グローブボックス内の車検証入れ用のタナを外します。
　このタナは左右の出っ張りを外すと取り外すことが出来ます。

　タナを取り出すと、奥に白い部品が見えるようになります。
　これがエアコンフィルターです。
　タンスの引き出しのように抜き取ることが出来ます。

　左が使用済みのフィルターです。
　7ヶ月間、約13000km使用した状態です。
　予想以上に真っ黒で、枯れ葉等のゴミが詰まっていました。
　フィルターを外して新品と入れ替えます。
　右がBOSCHのフィルターを組み込んだ状態です。
　レガシィ用ではありませんが、ピッタリと収まっています。
　活性炭のために既に真っ黒に見えますが新品です。

　あとは取り外した部品を順番に戻せば作業完了です。
　写真は車検証入れのタナの裏側です。
　上側のフック（↓）を最初に引っかけるようにするのが取り付けの際のコツです。
　それにしても、こんな小さい部品にもインシュレーターが付いているんですね〜。
　このようなことの積み重ねが室内の静寂性に繋がるのでしょうね。

　さて、フィルター交換の効果ですが、全く分かりません（笑）。ディーゼル・エンジンの後ろでも走ると体感できるかな？
　交換前のフィルターを見ると、定期的に交換する必要があるのは確かですね。